汽车达到怎样的状况会被判定为报废？

汽车被判定为报废的状况主要有以下这些。

首先是达到规定使用年限，像小、微型出租客运汽车使用 8 年，中型出租客运汽车使用 10 年，大型出租客运汽车使用 12 年等。

其次，不符合安全技术及排放检验标准的，比如经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求，或者向大气排放污染物、噪声仍不符合国家标准。

还有未取得机动车检验合格标志的，在检验有效期届满后连续 3 个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志。

再就是达到一定行驶里程，比如小、微型出租客运汽车行驶 60 万千米，中型出租客运汽车行驶 50 万千米等。

变更使用性质或转移登记不符合规定的，像营运载客汽车与非营运载客汽车相互转换时需按照特定规定报废。

存在缺失或不齐全重要部件的，比如机动车车架、车身或发动机缺失“五大总成”和尾气后处理装置以及新能源汽车动力蓄电池不齐全等。

另外，存在抵押、质押情形以及涉嫌违法犯罪回收的报废机动车疑似为赃物或者用于盗窃、抢劫等犯罪活动工具的都不能定为报废。

如果一辆车因为严重的损坏或者故障而无法修复，也会被视为报废，可能是车辆遭受了严重的撞击、火灾或者其他类型的破坏。

超过使用年限，即使车辆能行驶也会被视为报废。

一些国家对汽车的排放标准有严格要求，无法满足就会被视为报废。

缺少重要部件，像发动机、变速器等被偷或者损坏且无法找到替代品，也会被报废。

车主不再拥有使用权，比如因债务问题被法院没收，车会被视为报废。

有时候车主自愿报废，可能因为车辆过于老旧，维修成本过高，或者想购买新车。

当机动车行驶里程达到六十万公里，国家将会指导报废。

经登记的机动车需要强制报废，车主应将车出售给相关企业，企业按规定登记、拆解、销毁，并提交登记证书，报废机动车的号牌、驾驶证交公安机关交通管理部门注销。