不同品牌汽车的电路原理图有何差异？

不同品牌汽车的电路原理图确实存在不少差异。

比如德国大众车系，主要采用横坐标式电路图，最下端通过编号坐标标注线路位置，线路平行排列，不允许大跨度横向交叉走线，断口处标注相连线路位置编号。像桑塔纳、捷达等国产轿车都用这种方式，其原理图说明包含多种元素，像三角箭头、保险丝代号等。

奔驰汽车用横纵坐标式电路图，以数字做横坐标，字母做纵坐标定位电路。

还有很多品牌如通用别克、本田等采用无坐标模块式电路图，不过各公司具体表达方式和图形符号不同，读图要参照相关图表。

宝马车系的 ISTA 系统原版电路图和大众车系有相似处，模块用灰色，虚线模块表示未完全显示，线色表示也不同，红棕黑分别代表供电、接地和内部连接，还通过矩形框中的颜色标记显示真实导线颜色，利用颜色方框及线条区分传感器输入和执行器输出等。

大众车系全车电路图分三部分，中央配电盒电路标明熔丝、继电器等，还有电器元件及连线，最下面横线是搭铁线。

要读懂汽车电路图，得熟悉一般规则和元件符号含义。

总之，不同品牌汽车电路原理图差异明显，了解这些差异有助于更好地理解和维修汽车电路。