汽车降价潮是否会引发行业的重新洗牌？

汽车降价潮确实会引发行业的重新洗牌。

从今年初开始，国产车、合资车、进口车都在降价，截至 2024 年 2 月，已有 20 家车企推出新一轮降价活动。

降价潮主要集中在新能源汽车，幅度从 5%至 15%不等。像比亚迪、长安启源、哪吒汽车、小鹏、广汽埃安等品牌纷纷跟进。

这并非是降价潮导致倒闭潮或引发洗牌，而是行业本身要洗牌，车企才使出降价招数来形成优势。不利的车企会寻找突破口，比如哪吒汽车瞄准出口市场，小鹏选择与大众合资。

专家指出，今年价格战可能贯穿全年，不像去年受排放标准换代影响。价格竞争背后是市场需求与规模效应，热销车型因规模经济效益明显更具竞争力，头部车企意在通过降价洗牌市场、打击对手。

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为，价格战源于新技术取代旧技术、新能源车对燃油车的替代，新老厂商替代竞争激烈，这个过程预计持续几年，直到新格局形成。

奇瑞控股集团董事长尹同跃觉得，降价潮短期能提振效果，促进汽车消费，汽车市场应回归正常秩序。

总之，汽车降价潮会引发行业洗牌，这是行业发展和竞争的必然结果。车企需要不断适应变化，提升自身实力，在新的市场格局中占据有利位置。消费者也能在这个过程中享受到一定的实惠。