汽车空调工作原理图如何解析？

汽车空调工作原理其实不难理解。它主要由冷凝器、储液罐、压缩机、高低压管路、蒸发器、膨胀阀等部件组成。

先说制冷原理。压缩机抽取凉的低压气态制冷剂，将其压缩，温度升高，变成高压高温气体。这股热气进入冷凝器，与外界空气接触散热，变成高压中温液体。接着，液体经过储液干燥罐，过滤杂质和水分，然后流向膨胀阀，变成细小雾珠状的低温低压液体，喷到蒸发器上。此时，鼓风机将蒸发器的冷气吹进车内，吸收车内空气热量，使车内降温，低温低压气体再回到压缩机，如此循环。

再看暖风原理。暖风系统是在冷却系统基础上装了暖风水箱。空气循环时，鼓风机里出来的风经过暖风水箱，温度提升，进入车厢带来热量。

汽车空调的压缩机是核心，吸入低温低压制冷剂并压缩。压缩后的高温高压气体进冷凝器散热变液体。液体经储液干燥罐和膨胀阀变成低温低压液体进蒸发器，吸收车内热量汽化变气体再回压缩机。

电源电路方面，蓄电池电压通过 5AA/C 保险丝到空稳压放大器的 A21 端子，即便点火开关关闭也能供电，用于存诊断故障码等。

控制方面，打开 A/C 开关但不打开鼓风机，空调不工作，因为鼓风机电阻没接通，AC 开关没电源。只有点火开关打开，鼓风机电机开关闭合，空调电路才正常工作。压力开关监测压缩机工作状态，压力过高或过低时自动开关压缩机，保护系统安全。它连在压缩机周围制冷剂管路上，按预设压力范围判断是否正常，异常就做出相应动作。