汽车轮毂轴承的工作原理是什么？

汽车轮毂轴承的工作原理是利用钢球在内圈、外圈或者法兰滚道中滚动，承载并相对旋转，从而带动汽车行驶。

轮毂轴承既承受轴向载荷又承受径向载荷，其主要作用是承重和为轮毂的转动提供精确引导，是汽车非常重要的零部件。

在正常情况下，当车轮转动时，轮毂轴承内圈、外圈和滚动体随之一起旋转，滚动体利用自身的圆形表面通过滚动摩擦来减少摩擦力，让车轮更自由地旋转。

但要注意，轮毂轴承的安装极为重要。一些车辆出现较大行驶噪音，检查轮胎无异常磨损，在举升机上转动轮胎也无异响，这很可能是轮毂轴承非正常磨损导致，多因安装不当造成轴承损伤。

比如汽车前轮轴承是双列滚珠轴承，安装时若用榔头敲击或压轴承内圈，会造成一侧轴承损坏。而且安装轴承要在干净整洁的环境中进行，因为细小微粒进入轴承会缩短其使用寿命。

平时要检查轮毂轴承，关注是否有磨损的预警信号，像转动时的摩擦噪音或转弯时悬挂组合轮不正常的减速。对于后轮驱动型车辆，建议行驶到 38000 公里时对前轮毂轴承进行润滑。更换刹车系统时，需检查轴承并更换油封。