上海新能源车补贴与其他城市相比有何特点？

上海新能源车补贴有不少特点。

牌照方面，部分车型能获免费牌照，有沪 DZ 及沪 EZ 开头的新能源牌照，一车一牌，随车报废。7 月 1 日起，免费牌照额度吃紧，购车得有固定停车位和装充电桩证明。

补贴额度上，纯电动车统一补贴 4 万元，插电式混合动力车(含增程式)补贴 3 万元，燃料电池车补贴 20 万元。补贴方式是对符合条件的纯电动汽车，按中央财政补助 1∶0.5 给予本市财政补助；对符合条件发动机排量不大于 1.6 升的插电式混合动力乘用车，按 1∶0.3 补助。对符合条件的燃料电池车，按不超过中央财政补助 1∶1 给予补助。除燃料电池车外，国家和本市财政补助总额原则上最高不超车辆销售价格 50%。

可补贴车型方面，只要进入国家新能源汽车目录的车型都能享受上海补贴。

上牌政策上，新能源汽车可直接上牌，购买目录中有上汽、比亚迪等 10 家企业 16 款车型，选择多。

限行优待方面，外地车辆高峰限行，暂未出台新能源汽车不限行政策。

在补贴力度上，相对其他省市居首位，最高可补贴 6 万元，还免费发放价值 7 万元左右的汽车牌照。个人用户报废或转让名下在该市注册登记的非营业性小客车，并购买纯电动小客车新车，给予一次性 10000 元购车补贴。

对比其他城市，北京新能源汽车补贴额度与中央持平，只支持纯电动与燃料电池车，混合动力车型无法享受地方补贴，需单独摇号，目前政策不支持插电式混动车型和进口车型。广州每月有 1000 辆节能车上牌指标，有地方补贴，分万元补贴和差额补贴，万元补贴购车者上牌后三个月内申请，已获补贴车辆三年内迁出需退回补贴。深圳为新能源车提供牌照支持，有 2 万个新能源车指标，近来放宽购车条件。