深蓝 S7 中保研碰撞测试重点考察了哪些方面？

深蓝 S7 中保研碰撞测试重点考察了乘员保护、主动安全和电池安全等方面。

乘员保护方面，整车采用“五纵九横”环抱式车身构架，大幅提升车身刚性。全系标配 6 安全气囊，并配备 4 个安全气囊传感器，碰撞时 0.03 秒内瞬间响应。侧面柱碰撞试验中，左右两侧铝型材压溃吸能件能有效防止电池包形变。智能体感主动式安全带在低速后碰撞颈部保护试验中表现出色，还有长安首发的智能儿童座椅安全防护系统。行人保护测试腿型实验得分 4.481 分，对行人腿部保护较好。

主动安全方面，配备超 20 项全方位主动安全配置，比如行车预警、紧急制动、主动避险等。车对行人自动刹车能力、车对二轮车自动刹车能力、车道保持能力在 2021 版 C-NCAP 已测全部车型中排名前 20%。

电池安全方面，上市前电池通过 44 大类 1633 项严苛测试，包含脉冲工况试验、电芯 ARC 测试、200℃高温试验、触发式安全测试等超国标测试。还搭载 iBC 数字电池管家，能 24 小时全方位监控电池，10 毫秒极速报警，安全预警准确率≥99%，有效避免电池热失控，做到电池不起火、不冒烟、零热失控。此前还通过中国汽车工程研究院基于 Euro-NCAP 法规要求的实车涉水逃生测试项目严苛检验，并获权威认证。