不同驾驶模式对深蓝 sl03 高速续航有多大差别

不同驾驶模式对深蓝 SL03 高速续航的差别挺大。

在理想条件下，比如驾驶温度 25 摄氏度，空调温度 20 摄氏度，舒适驾驶模式、市区模式、满座且不堵车的情况下，出发时 WLTC 纯电续航 175 公里、95％电量，即将亏电时实际续航可达 136 公里，高速纯电续航达成率能达到 96％。

还有实测从武汉到桂林全州镇，全程 700 公里，前大半程 120 - 130 码跑，后小半程 110 - 120 码跑，全程开制冷空调，油用了 579 公里，电量用了 248 公里，实际跑了 700 公里，续航达成率 84.6%。

深蓝 SL03 有市区、高速、山地三种驾驶模式。市区模式保电值 18%，高速保电值 50%，山地模式在 30%至 80%之间。电量高于保电值时增程器不介入，除非猛踩电门。正常巡航状态增程器会自动退出，继续用电池能量驱动，好路况下还能给电池补 2%至 3%的电量。

高速纯电续航达成率约 96%的条件是驾驶温度 25 摄氏度、空调 20 摄氏度、舒适驾驶模式、市区模式、满座、车速 93 千米/h 、行驶 1 小时 35 分钟且不堵车。出发时 WLTC 纯电续航 175 公里、95%电量，结束时实际续航 136 公里，电量剩 18%。高速亏电油耗约 6.04L/百公里。

在北京 8 至 10℃环境实测纯电续航达成率 82.7%，易车测试中极限电耗 18.95kWh/100km ，极限续航 301.4km ，节能效果与续航达成率领先。

在高速模式下，深蓝 SL03 加速性能更强，0-100km/h 加速时间仅为 4.0 秒。车辆会利用制动能量回收系统为电池充电，提高续航里程。这种模式下，车辆的悬挂和动力系统会更激进，能量管理系统也会自动调整，包括调整电池温度、电机功率和能量回收设置等，以确保在高负荷情况下保持稳定的性能和续航里程。