双离合的工作原理是怎样的？

双离合变速器的工作是以手动变速器为基础的。

它有两个离合器，分别连接在两个输入轴上，通过电子和液压部件组成的机械电子模块来完成换挡和离合器操作。

一个离合器管奇数挡位，另一个管偶数挡位。比如说车在挂一个挡位时，另一个离合器及对应的下一个挡位就准备好啦，当前挡位一分离，下一个挡位能马上接合。

双离合变速器的关键部件包括两个离合器，有湿式和干式的，还有一组输入轴、两组输出轴以及好多齿轮。

湿式离合器靠油液冷却，能承受大扭矩。干式离合器更轻巧，适合小排量发动机。输入轴把发动机的动力给离合器，再通过输出轴分到对应的齿轮组。

双离合变速器优点不少，换挡速度快，能省油，驾驶起来挺平顺，动力输出还能持续不断。

不过呢，在低速行驶的时候可能会有点顿挫感，而且对离合器和控制系统的维护得用心。好在技术不断发展，这些问题慢慢都能解决掉。