大众跑车在赛道上的表现怎样？

大众跑车在赛道上的表现相当出色。

以一汽-大众 CC 2.0T 为例，轻踩油门要拉到 3000 多转才升挡，动力输出敏感且激进。DSG 变速箱在 S 挡下运动能力出色，换挡逻辑优先考虑加速，加速畅快，风格敏捷、线性且持续。

车辆在弯道中表现不错，尤其高速弯道，长车身惯性力叠加时车尾有明显循迹性。悬架支撑力强，能很好抑制高速过弯时的侧倾。转向虚位小，指向清晰，控制好车速和重心，过弯表现很好。

但出弯时是前驱车，要小心控制油门，不然前轮易突破抓地。加速方面，0-100km/h 弹射加速 7.91s，非弹射加速 8.93s，DSG 变速箱起步阶段因自我保护会限制扭矩输出，初段动力不顺畅，0.5 秒后动力爆发，前轮会短暂打滑。

大众 Golf R 征战纽柏林赛道，其改装套件提升性能。大众 ID.R 更是表现出众，不断刷新赛道记录。在古德伍德速度节，昨天创造 41.18 秒记录，今天就提升到 39.90 秒。在较短的古德伍德赛道，还能比原纪录快 2 秒，实力超群。它直线竞速迈凯伦 720S 时，起步胜负已定。

总之，大众跑车在赛道上动力强劲，操控优秀，有着出色的赛道表现。