有人只买交强险，是不是因为他们的驾驶技术特别好？

有人只买交强险，并非完全因为驾驶技术特别好，而是受成本考量、保险认知、用车场景及政策变化等多重因素影响的综合选择。部分车主确实凭借多年驾驶经验对自身技术有信心，认为谨慎驾驶即可降低事故风险，交强险足以应对基础保障；但更多人是出于经济层面的权衡——比如老旧车辆的修车成本低于车损险保费、短途通勤的低风险场景让商业险显得性价比不足，或是2026年车险新规下交强险保额升级、折扣优化，让其基础保障更具吸引力。此外，也有车主因对保险保障范围认知不足，误将交强险等同于“全险”，或是受法规强制要求仅购买交强险。这些原因交织在一起，共同构成了“只买交强险”这一选择的背后逻辑，驾驶技术只是其中并非唯一的影响因素。

从经济成本的角度来看，交强险的价格优势对预算有限的车主尤为关键。对于那些购车后仍需承担日常养车、加油等开销的车主而言，交强险较低的保费能节省出一笔资金用于车辆的实际使用支出。特别是老旧车辆或低价车型，其自身残值不高，若购买车损险，保费可能接近甚至超过车辆维修费用，此时仅选择交强险显然更具性价比。而对于使用频率较低的车辆，比如仅用于周末短途出行的代步车，全年行驶里程有限，发生事故的概率相对较低，商业险的投入便显得不够划算，交强险自然成为更务实的选择。

2026年车险新规的落地，进一步影响了车主的保险选择逻辑。新规下交强险保额实现升级，同时实行浮动费率机制，连续三年未出险的车主可享受最低30%的保费折扣，这让交强险的基础保障力度和价格优势更加突出。此外，商业险自主定价权的放开使得部分险种保费与保障的匹配度发生变化，一些车主通过对新规的研究，发现部分商业险的隐形成本较高，比如车损险的保费涨幅与实际赔付概率不匹配，因此选择仅保留交强险以避开不必要的支出。这种基于政策调整的理性选择，与驾驶技术并无直接关联。

保险认知的差异也是重要因素之一。部分车主对保险条款缺乏深入了解，误将交强险视为“全险”，认为其能覆盖所有事故损失，却忽略了交强险仅针对第三方人身伤亡和财产损失的赔付限制，且保额在严重事故面前往往杯水车薪。还有车主因对商业险的保障范围不清晰，担心购买后无法获得预期赔付，从而选择仅依赖法定的交强险。这种认知上的偏差，使得他们在保险选择时未能充分考虑风险缺口，而非单纯依赖驾驶技术规避风险。

综合来看，“只买交强险”的选择是车主在经济条件、政策环境、用车场景和保险认知等多重因素下的权衡结果。驾驶技术的自信或许能降低事故概率，但并不能完全消除风险，交强险的有限保额在重大事故中仍可能带来经济压力。因此，车主在做出保险选择时，需结合自身实际情况，清晰了解各类险种的保障范围，在成本与风险之间找到平衡点，而非单纯依赖某一种因素做出决策。

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