沃尔沃插混在动力切换时是否顺畅？

沃尔沃插混在动力切换时是顺畅的。

沃尔沃 RECHARGE 插混家族搭载 Drive-E T8 动力总成，2.0T 发动机配机械和涡轮两个增压器，还有爱信 8AT 变速箱，再加上为发动机配备的 ISG 电机，后桥由电动机驱动，这是偏前驱的 eAWD 电动四驱系统。

其工作逻辑与大部分混动相似，负载水平影响发动机启动，电机在 P4 位置，与发动机、变速箱无机械连接，所以油电切换平顺性有优势。

而且沃尔沃还为 SPA 平台设计了复杂的发动机悬置装置，能出色控制振动，对 NVH 性能贡献突出。

很多试驾体验都表明，起步加速迅猛，纯电模式安静顺滑，混动时动力切换流畅。

像 XC60 插混，纯电模式适合城市通勤，混动模式动力输出强劲，两种模式无缝切换，让人印象深刻。

总之，沃尔沃插混在动力切换方面表现出色，能给驾驶者带来舒适的驾驶体验。