新能源纯电动汽车补贴是否会逐年减少？

新能源纯电动汽车补贴会逐年减少。

从过去到现在的情况看，补贴标准确实是逐年递减的。2020 年至 2022 年，补贴分别在上一年基础上退坡百分之十、百分之二十、百分之三十。续航里程在 300 公里以下的车辆不再享受补贴，300 - 400 公里的补贴下降，400 公里以上的也有下降。城市公交等领域符合要求的车辆，补贴在 2020 年基础上退坡百分之十。

2018 年起，新版补贴方案提高技术门槛要求，鼓励高能量密度和低能耗车型。2019 年补贴减少至少 30%，不同版本的降低幅度在 30% - 40%之间。比如 2018 年纯电动汽车续航里程 400 公里以上，容量密度在 160Wh/kg 以上，能耗水平符合要求，可获国家最高补贴 6.6 万元，最高地面补贴 3.3 万元，总补贴 9.9 万元。

2018 年新能源补贴政策有变化，不再单一依赖续航里程，还考量电池能量密度和车辆能耗。过渡期内，小型新能源汽车补贴按 2017 年标准的 0.7 倍发放，新能源客车 0.4 倍，货车和专用车有相应比例调整。燃料电池汽车补贴不变，地方政府补贴不得超中央的 50%。

十三五期间，纯电动汽车等补贴逐年递减，2017 - 2018 年较 2016 年下降 20%，2019 - 2020 年下降 40%。2020 年后，补贴政策彻底退出，鼓励产业自我发展和技术创新。