新能源汽车补贴计算与车辆续航里程有何关系

新能源汽车补贴计算与车辆续航里程关系密切。

纯电动汽车续航里程小于 150 公里补贴为 0；150 - 200 公里补贴 1.5 万元；200 - 250 公里补贴 2.4 万元；250 - 300 公里补贴 3.4 万元；300 - 400 公里补贴 4.5 万元；超过 400 公里补贴 5 万元。

插电式混合动力汽车纯电状态下续航里程超过 50 公里补贴 2.2 万元。

新能源汽车补贴不仅看续航里程，还和电池系统能量密度以及车辆能耗调整系数有关。

电池能量密度小于 105wh/kg 调整系数为 0；105 - 120wh/kg 为 0.6；120 - 140wh/kg 为 1.0；140 - 160wh/kg 为 1.1；超过 160wh/kg 为 1.2。

车辆能耗调整系数也会影响补贴，具体在实际百公里耗电量满足条件时有所变化。

单车补贴金额等于里程补贴标准乘以电池系统能量密度系数再乘以车辆能耗系数。

2022 年纯电动汽车 300 到 400 公里补贴 0.92 万，400 公里以上补贴 1.26 万。插电式混合动力汽车补贴 0.48 万。

地方补贴按地方政府标准执行，最高不超国家补贴 50%。

2018 年 6 月 12 日起新政策降低对续航 300 公里以下纯电动汽车补贴，增加 300 公里以上补贴额度。插电式混合动力汽车补贴金额整体降低 2000 元。

2019 年施行“里程切割式”准则，低于 200 公里纯电动汽车无补贴，200 - 250 公里补贴降低。