增程式混动和插电式混动的工作原理分别是怎样的？

增程式混动和插电式混动的工作原理不同。

增程式混动有电池，可电网充电，工作模式有两种：一是纯电驱动电机行驶，二是油发电，再通过电力驱动电机行驶。比如雪佛兰沃蓝达、通用 Volt、宝马 i3 增程版等都是增程式汽车。它在纯电模式下，电池电量充足时，仅靠电动机驱动，实现零排放。电量不足时，发动机启动发电为电池充电，并为电动机提供动力，以延长续航。在制动或减速时，电动机能回收部分能量存储在电池中，也能使用外部电源充电。

插电式混动也有电池，可电网充电。有三种行驶模式：纯电驱动电机行驶、纯油驱动车轮行驶、油发电，再通过电力驱动电机行驶。比如比亚迪的插电式混动车型，在纯电模式下，电池电量足时仅靠电动机驱动。电量不足时，发动机会启动，一部分动力驱动车辆，一部分发电给电池充电。制动或减速时能回收能量，也能外部充电。

总的来说，增程式混动全程更依赖发动机发电来给电机供电，而插电式混动在中低速主要靠电机，高速时发动机可直接驱动，也能协同电机。二者在能量回收和外部充电方面类似。