自动点火系统故障如何诊断？

自动点火系统故障诊断可以这样做。

当汽车发动机无法启动，确定启动系统没问题，或者正常运行的发动机突然停止且火花塞无高压电时，可能是点火系统出了问题。

先检测发动机曲轴位置传感器是否正常，不正常就换新的。

正常的话，拔下点火线圈或高压线，插上试用火花塞，火花塞丝扣接地打铁，启动发动机，若火花塞跳火，说明故障是火花塞断路。

如果发动机冷启动困难，超过 30 秒还无法启动，火花塞和点火线圈可能有故障。

要检查火花塞，用万用表或试灯检测点火线圈的“+”接线柱是否有电，无电可能是点火开关接触不良或导线断裂。

还要检查断电器活动转臂是否有电，无电可能是附加电阻断路、接线问题或启动开关短路等。

断电器凸轮不正常工作时，要查看接触状况或间隙是否合适。

打开点火开关，拔掉中央高压线，检查火花与搭铁部位的接触情况，只有火花无高压电，可能是点火线圈次级电路断路，用万用表或试灯测试点火线圈的导通性。

总之，通过这些方法能较为准确地诊断自动点火系统的故障。