循迹刹车在什么情况下最有用？

循迹刹车在以下几种情况下最有用。

一是在 180°弯时，这是其发挥最大效果的弯道类型。在常规刹车点刹车并正常减档，刹车力度不用最大，能让进弯点速度比正常快。进弯点前松开部分刹车但不完全松开，保留部分刹车同时慢些转向 APEX。

二是在较慢的弯道，希望在弯顶点之前就能“旋转”赛车，更可能转动赛车并打开出口，能更早踩油门。

三是在赛车设置不完美、缺乏平衡时，通过循迹刹车能解决平衡问题。

不过要注意，循迹刹车并非适用于所有情况。新手不建议随意尝试，应先提升基础驾驶技能。日常行驶中，除非对车辆和路况有足够把握，否则不要轻易使用。因为公路和赛道不同，地面摩擦系数和车辆要求差别大。地形和路面状况也有影响，比如上坡弯可减少推头倾向，下坡弯很危险，不平整或有污染物的路面会让轮胎附着力不稳定，也要慎用。

掌握循迹刹车关键在于清楚刹车力度和转向力总量不能超过轮胎极限。如果车速偏快，刹车松得慢一点，若快出现转向过度，刹车松得快些或放慢方向盘转动速度和角度。

总之，循迹刹车是高级技巧，需不断练习和积累经验，才能在合适时机安全有效地运用，提升过弯速度和操控性。