全铝车身的重量比普通车身轻多少？

全铝车身相比普通车身的重量要轻不少。

一般来说，全铝车身比普通钢制车身轻 30%以上，有的甚至能达到 40%左右。比如全铝车身的福田 4.5 吨轻型卡车，应用相关产品后实现了减重 55%。

铝合金的密度约为 2.7g/cm³，钢材密度为 7.8g/cm³，同等体积的铝材重量大约只有钢材的 1/3。

像奥迪 A8 最早采用了全铝车身技术，这种技术被称为 ASF，能提高车身坚固性和安全性的同时保持轻量化。

像 2019 款小蚂蚁采用航空级全铝车身，比传统车身减轻 40%以上，车身骨架仅 94.4kg，两个成年人就能轻松抬起。

在城市路段，车速 40 - 50 时，传统车身有沉重拖拽感，而全铝车身的车能自在穿梭启停。

全铝车身冲压容易，可一次整体冲压成型，焊接点少，强度高且不易变形。

采用全铝车身的车型有宝马 5 系、蔚来 ES8、奥迪 A8、路虎揽胜、捷豹 XF、特斯拉 Model S、福特 F-150、比亚迪海豹、蔚来 ES6 等。

总之，全铝车身能大幅减轻车重，让车辆驾驶更轻盈灵动。