全铝车身和传统车身的重量差距有多大?

全铝车身和传统车身的重量差距很大。

钢的密度是 7.8g/cm³,铝仅为 2.7g/cm³,差不多是钢的 1/3。

传统汽车车身在整车重量占比 30 - 40%,若把钢材换成铝合金,整车重量最高能降低 40%左右。

像第四代路虎揽胜,采用全铝车身后比前代车型轻了近 4 成,减重 350kg,相当于 4 - 5 个成年男子体重。

美国铝学会报告指出,汽车每使用 0.45 公斤铝就可减轻 1 公斤车重,采用全铝车身与传统钢制车身相比,一般可实现 100kg 以上的轻量化。

相对普通钢制车身,全铝车身重量要轻 30%以上。

总之,全铝车身在轻量化方面优势明显,能带来动力、油耗、操控等方面的优化

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