车轮抱死时应该如何处理？

车轮抱死是一种常见且较危险的情况，下面为您介绍处理方法。

如果是制动总泵皮碗卡住不回位，一般是刹车系统进水或杂质所致，也可能是换刹车油前未清洗系统，造成油杯鼓起，需更换制动总泵杯。

主缸杯与主缸内径配合有问题，多出现在开发阶段，因干涉过大导致杯体踩下后不回位或回位不佳，要调整配合间隙。

制动活塞不回位或回位不畅，方形密封圈材质性能不良，或与卡钳内径及活塞配合不良，导致方形密封环回位量小，造成拖轮、停滞甚至抱死，需更换制动活塞。

刹车盘刚性不足，频繁制动时高温变形，下次使用可能车轮抱死，换刹车盘即可。

长时间放置车辆零件老化会导致轮胎抱死，先将车拖到维修厂或 4S 店检修，也要定期启动车辆。

制动主缸皮碗卡滞不回位，需清洗整个制动系统，更换皮碗。

刹车分泵不回位，可用砂纸打磨并涂抹黄油修复，分泵本身故障就直接更换。

刹车摩擦片因结冰冻住，用热水融化冰或用锤子轻敲制动鼓。

长时间刹车温度过高使刹车片无法分离，视情况打磨或更换刹车片。

停车时车轮抱死，先松开手刹，用备胎或踹几下轮胎侧围，别在抱死时拖拽车辆。

驾驶中车轮抱死，有 ABS 系统的车，它会自动调节制动力保持车轮滚动。没 ABS 系统的车，采用点刹技术，快速连续踩放刹车踏板，但需要较高反应速度和操作技巧。

合理使用手刹能辅助控制车辆，但要谨慎，过度使用可能导致侧滑或翻车。

保持安全车距，能减少急刹车导致车轮抱死的可能。

定期检查和维护刹车系统，查看刹车片、刹车盘磨损情况，保证刹车液充足清洁，预防车轮抱死。