什么是工况油耗？

工况油耗是车辆在不同工况下的实际油耗，它不是理论上的理想状态。

中国采用与欧洲接近的标准和实验方法来测定。工况油耗区别于等速油耗，等速油耗因与实际行驶工况差异大，不能真正反映车辆燃油经济性，所以有了模拟实际运行状况的循环行驶试验工况。

工况油耗由市区运转循环和市郊运转循环组成。市区运转循环每次 195 秒，共 780 秒，平均车速 19 公里/小时，每个循环理论行驶里程 1.013 公里，4 个循环当量距离 4.052 公里。市郊运转循环 400 秒，平均车速 62.6 公里/小时，每个循环理论行驶距离 6.955 公里，最大车速 120 公里/小时，最大加速度 0.833 米/秒²，最大减速度 -1.389 米/秒²。

工况油耗测试有特定条件，比如平坦柏油路、发动机转速 3000 转/分、最高档、风速 3 - 4 级等，车辆按规定路线和速度行驶以模拟不同工况。

工况油耗对消费者很重要，能帮助了解购车预算和车辆长期运行成本，也是汽车制造商宣传产品常用数据。通过了解工况油耗，能更准确评估车辆在不同驾驶条件下的燃油效率，利于购车和日常驾驶管理。