比亚迪混动汽车在低温环境下表现如何

比亚迪混动汽车在低温环境下表现相当出色。

动力方面，海豹 DM-i 在零下 20 度，百公里加速仅 7.9 秒，动力响应迅速，线性输出好。秦 PLUS DM-i 低温下加速也良好，无衰减。

油耗上，海豹 DM-i 百公里亏电油耗 3.9L，高速油耗低，低温续航影响不大。汉 dmi 冬季油耗虽增，但仍有优势。

电池方面，DM-i 超级混动专用刀片电池有先进热管理系统，低温启动前能脉冲自加热，减少衰减，保证续航。

操控性能上，海豹 DM-i 配后五连杆独立悬架和频率可变阻尼减震器，雪地不打滑，驾驶平稳舒适。

智能功能方面，冬季出行前可用手机远程开空调和座椅加热，车机响应不受低温影响，像秦 PLUS DM-i 在 -5°C 时 5 分钟快速升温，制热强，冷启动和功能配置正常。

比亚迪汉插电混动版用三元锂电池，低温性能优于磷酸铁锂，搭载 2.0 升涡轮增压四缸发动机，铝合金缸盖缸体减重，电动机功率扭矩出色，配 6 速双离合变速箱，悬架操控稳定。

护卫舰 07 在零下 10 度吉林测试中纯电续航达成率 93.57%。海豹 DM-i 在长白山零下几十度 HEV 混动模式能耗可接受，动力线性，静谧性好，EHS 电混系统和 E-CVT 无极变速箱配合佳，雪地模式动力输出柔和，底盘处理颠簸到位，NVH 出色。

宋 PLUS DM-i 全系标配 1.5 升发动机，有不同续航里程选择，110km 续航车型支持直流快充，车内 NVH 好，配置丰富。

驱逐舰 05 冠军版电池不受低温影响，纯电续航长，综合续航超 1100 公里，开空调亏电油耗低，热管理系统好，车辆迅速启动，有暖心配置和实用功能，智能驾驶辅助系统可开雪地模式。

秦 PLUS DM-i 在低温环境下续航达成率高达 119.4%。

海豹 DM-i 外观时尚，内饰有质感，空间优秀，智能交互体验好，座椅舒适。