中国汽车四大集团在新能源汽车领域的布局怎样？

中国汽车四大集团在新能源汽车领域的布局各有特点。

比亚迪稳扎稳打，销量自 2 月以来持续增长，10 月达 2 万辆左右。其产品布局均衡，插电和纯电比例约 1:1，非限购城市销量占一定比例，唐和元等车型价格跨度大且销量佳。

上汽乘用车偏科，走 PHEV 路线，PHEV 占比达 77%，老一代产品逐渐退场，新四大金刚组成新的销量结构。

吉利 9 - 10 月表现抢眼，月销量超上汽位居国内第二。

长安较早布局且转型快，1 - 10 月新能源车销量突破 36 万辆。

东风汽车造车历史长，布局早，已完成新能源全产业链布局和技术积淀，构建了多品牌的新能源乘用车格局。

一汽集团奔腾混合动力轿车即将投产，早在“九五”期间就开始研制，其混合动力轿车节油 42%、排放优于国 III 标准。像新发布的卡文汽车，布局纯电、氢燃料电池两大技术路线，聚焦多平台产品，打造智能化新能源专属整车平台架构和新商业生态，今年将上市首款产品。

总之，四大集团在新能源领域积极布局，推动着行业发展。