轿车报废的标准是依据行驶里程还是使用年限？

轿车报废的标准既依据行驶里程，也依据使用年限。

对于私家车，包括 5 座轿车和 7 座 SUV 车型，非营运性质的小、微型汽车没有使用年限的明确规定，但行驶里程达到 60 万公里时，国家将引导报废。要是车辆使用超过 15 年且行驶里程未达 60 万公里，每年需年检 2 次，检验不合格就强制报废。

出租车的报废年限为 8 年，达到这个年限必须强制报废。中型出租客运汽车使用 10 年强制引导报废。小、微型出租客运汽车使用 8 年，中型出租客运汽车使用 10 年，大型出租客运汽车使用 12 年。租赁载客汽车使用 15 年。

小型教练载客汽车使用 10 年，中型教练载客汽车使用 12 年，大型教练载客汽车使用 15 年。公交客运汽车使用 13 年。其它小、微型营运载客汽车使用 10 年，大、中型营运载客汽车使用 15 年。专用校车使用 15 年。大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用 20 年。

三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用 9 年，装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车使用 12 年，危险品运输载货汽车使用 10 年，其他载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）使用 15 年。具备载货功能的专项作业车使用 15 年，无载货功能的专项作业车使用 30 年。全挂车、危险品运输半挂车使用 10 年，集装箱半挂车 20 年，其他半挂车使用 15 年。正三轮摩托车使用 12 年，其它摩托车使用 13 年。

另外，如果机动车的检验有效期满后连续三个检验周期未能取得检验标志，或者经修理和调整后仍无法满足安全技术标准，或者经修理和调整或者采用控制技术后向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准，车辆都将面临强制报废。车主了解这些报废标准很重要，能避免车辆在行驶中出现安全隐患，也有利于环保。