汽车点火系统有哪些部件

汽车点火系统的部件主要有蓄电池、发电机、分电器、点火线圈、火花塞、点火开关、控制电路、电容器、断电器、配电器、阻尼电阻和高压导线等。

蓄电池和发电机组成电源，为点火系统提供电能。点火开关用于控制相关电路的开与闭。

点火线圈能将低压直流电转变为 15 至 20kV 的高压直流电，储存点火所需能量。

分电器由断电器、配电器、电容器和点火提前调节装置组成。断电器主要由断电器凸轮、断电器触点、断电器活动触点臂构成，断电器凸轮由发动机凸轮轴驱动。配电器由分电器盖和分火头组成，分电器盖上有中心电极和若干旁电极，旁电极数目与发动机气缸数相等，分火头安装在分电器的凸轮轴上。

火花塞利用点火线圈产生的高压产生火花点燃气缸内混合气。

目前点火系统主要有三种，其中电控点火系统是现代广泛使用的新型点火系统。该系统由电源、传感器、ECU、点火器、点火线圈、分电器、火花塞等组成。传感器检测发动机工作参数，向 ECU 提供点火控制所需信号，ECU 是中枢，根据工作状态找出最佳点火提前角，再按此要求点火，并根据爆震传感器信号修正。

汽车点火系统是引擎正常工作的关键，不同部件各自承担特定功能，确保火花塞适时产生火花点燃燃油混合物。

点火系统分低压电路和高压电路部分，前者由电源、断电器和点火线圈初级线圈组成，后者包括点火线圈、分电器和火花塞。

点火系统有传统点火系统和电子点火系统两种类型，分电器点火系统较为先进。在传统机械式触点点火系统中，点火时刻和初级线圈电流通过机械传动的断电器触点控制。电子点火系统的电源部分有蓄电池和发电机，点火线圈组成复杂但原理简单，初中物理磁生电电生磁的原理在此应用。