电车的驾驶模式怎样选择更省电

电车的驾驶模式选择更省电的方法有不少。

首先是保持良好驾驶习惯，减少加速和减速，平稳驾驶能延长续航里程，还能降低巡航速度来省电。

如果车辆有预加热和预冷却功能，充电时利用这个功能对车内空间处理下，能降低电耗。

不赶时间就选 Eco 驾驶模式，电耗低。

要轻装上路，别在后备箱和车顶放多余东西，车重增加电耗也高。

多关注轮胎，胎压异常及时处理，合适的胎压能省电还保障安全。

在合适道路积极用驾辅功能，像高速开全速自适应续航能降电耗。

出行尽量选晴天，雨雪天更费电。

合理用空调，冬天适当关 AC 配合加热，夏天提高设定温度加大风量。

根据路况调动能回收系统强度，畅通路段关闭或调最低档，拥堵时增强强度。

经济时速方面，一般 60 - 80 公里每小时比较省电，超 100 公里电耗会剧增。

胎压调到 2.9 较省电，但别过度，会影响安全和舒适度。

驾驶模式加速、转向设舒适或 Eco 模式，停止模式设保持，短途优先 Eco，长途选舒适。

高速驾驶要关窗，减少空气阻力，夏天开空调 21 度、风速 2 - 3 档。

避免急加速和急停。

零跑汽车开空调用 AUTO 模式节能，驾驶选经济模式，能延长行驶时间。

快慢充交替使用保护电池。

电动汽车通常经济模式最省电，适用于慢速平稳驾驶，像城市或高速巡航。

合理使用制动和加速，平稳驾驶提前减速能省电，少用长时间制动，保证能量回收。

选合适驾驶模式，日常选经济模式。

减轻车辆负荷，关不必要电器、少用空调、降车速。

合理规划行程，用导航避拥堵和爬坡。

选合适轮胎气压、定期保养清洁车辆也能省电。