丰田 HEV 的驾驶体验怎么样

丰田 HEV 的驾驶体验很棒。

动力方面，像全新第 9 代凯美瑞 2.5HEV 运动版，其 2.5L 智能电混双擎动力系统，发动机最大功率 136kW，最大扭矩 221N·m，电机峰值功率 100kW，峰值扭矩 208N·m，综合功率 169kW，相比 2.0L 智能电混双擎车型有显著提升，动力输出与主流 2.0T 车型相当。急加速时发动机呼啸熟悉，E-CVT 变速箱让驾驶平顺。第一脚油门下去，动力猛，油门不用深踩就有持续加速能力，电机辅助起步，油电切换自然。型格 e:HEV 电机功率 135kW，扭矩 315N·m，总功率 149kW，驾驶快感很“电”感，快速响应和静谧堪比纯电车。亚洲龙 2.0L HEV 版，2.0L 发动机和电机最大功率分别为 112 千瓦和 83 千瓦，系统综合功率 145 千瓦，动力衔接和平顺性不错，电机辅助起步轻盈。

操控方面，凯美瑞 2.5HEV 虽不主打操控，但有 TNGA 架构加持，高速变道、大角度转向时车身灵活，避震能吸收细碎颠簸，化解大起伏和减速带振动，过弯有信心。亚洲龙双擎版转向手感轻盈，底盘悬架软硬皆宜，有韧性。

舒适性上，凯美瑞 2.5HEV 运动版避震照顾舒适性，舒适制动功能可缓解急刹顿挫和点头，平稳停车。亚洲龙 2.0L HEV 版空间宽裕，座椅舒适。

噪音方面，凯美瑞 2.5HEV 新车车内 NVH 控制不错，E-CVT 变速箱加速平顺。不过凯美瑞 2.5HEV 发动机急加速时振动和噪声有进步空间。

总之，丰田 HEV 车型驾驶体验有劲、好开、省油、舒适。