问
车险改革在保险责任范围方面有哪些调整?
车险改革在保险责任范围方面有不少调整。
交强险方面,有责任赔偿限额中死亡伤残从 11 万元变为 18 万元,医疗费用从 1 万元变为 1.8 万元;无责任赔偿限额中死亡伤残从 1.1 万元变为 1.8 万元,医疗费用从 1000 元变为 1800 元,财产损失方面两者均未变动。
车损险保险责任范围扩大,增加了发动机涉水险、自燃险、盗抢险、玻璃单独破碎险、不计免赔率、无法找到第三方和指定修理厂等 7 个保险责任。
商业三责险限额提升,从 5 万至 500 万提升到 10 万至 1000 万。删除了部分免责约定,比如原先 5%至 30%的事故责任免赔率,以及地震及其次生灾害等有争议的免责条款。
新增了车轮单独损失险和医保外用药责任险共两项附加险,还有绝对免赔率特约条款和发动机进水损坏除外特约条款共两项减费条款。
车上人员责任险范围扩大,车门没完全闭合、车上人员在被保险机动车车祸时遭受的人身伤亡以及保险车辆被抢夺、抢劫过程中造成的人身伤亡从责任免除范围删除,“被保险人、驾驶人的家庭成员人身伤亡”列入承保范围,但家庭成员所有或代管的财产损失仍除外。
新车没挂牌或临时牌照过期出事故、自家车撞自家人现在也能获赔。
改革还拓展了 4 个增值服务,包括道路救援、车辆安全检测、代为驾驶、代为送检。
总之,车险改革后的保险责任范围调整,让车主获得更全面的保障和更优质的服务。
特别声明:本内容来自用户发表,不代表太平洋汽车的观点和立场。
最新问答
试驾特斯拉Model 3与同级别车型相比,核心优势在于纯电驱动下的“性能-续航-智能”全维度均衡表现,以及依托品牌生态构建的补能与体验闭环。 作为特斯拉深耕中型车市场的标杆产品,Model 3以纯电驱动为基础,既保留了同级别燃油车难以
**何小鹏放豪言:2026年自动驾驶直冲L4级** 在2025年末的行业峰会上,小鹏汽车CEO何小鹏以一场技术宣言震撼业界:2026年,小鹏将跳过L3级自动驾驶,直接实现L4级全无人驾驶技术的量产落地。这一激进路线不仅挑战了行业渐进式
**纯电大三排SUV销量破4.6万,黄金十年激战开启** 2025年11月,中国汽车市场迎来历史性拐点:纯电大三排SUV单月销量突破4.6万辆,环比增长16%,连续第三个月超越增程、插混及燃油车型,稳居动力形式销量榜首。这一数据不仅刷
18款荣威i6的底盘质量表现需结合具体配置来看,整体结构扎实且兼顾成本与舒适性。 这款车的底盘设计呈现出明显的配置差异:顶配车型搭载多连杆式后悬挂,次顶配及以下则采用扭力梁式结构,其中次顶配的扭力梁构造与大众MQB平台车型相近,这种设
上划加载更多内容

最近热门车有哪些?



