纯电大三排SUV销量破4.6万，黄金十年激战开启

**纯电大三排SUV销量破4.6万，黄金十年激战开启**

2025年11月，中国汽车市场迎来历史性拐点：纯电大三排SUV单月销量突破4.6万辆，环比增长16%，连续第三个月超越增程、插混及燃油车型，稳居动力形式销量榜首。这一数据不仅刷新了细分市场纪录，更标志着纯电技术在三排座SUV领域的全面崛起，一场围绕家庭出行需求的“黄金十年”竞逐战正式拉开帷幕。

**从技术过渡到市场主导**

过去四年，增程式车型凭借续航无焦虑的优势，一度以三位数同比增速领跑新能源市场。然而2025年，增程大三排SUV销量连续五个月下滑，11月同比跌幅达4.3%，与纯电车型的差距扩大至1.6万辆。这一转折背后，是充电基础设施的快速完善与纯电车型产品力的跃升。截至2025年底，蔚来全国换电站数量已突破3600座，充电桩超2.7万个，覆盖核心城市群的高效补能网络显著削弱了增程技术的“过渡属性”。

**头部车企的攻守博弈**

市场格局的重塑中，蔚来成为最大赢家。其新款ES8上市100天内交付量突破4万辆，其中第三至第四万辆仅用11天，创下高端纯电SUV交付新纪录。与此同时，乐道L90虽经历10月交付破万后11月环比下滑，但仍与特斯拉Model Y L共同构成中高端市场的主力阵营。而传统增程阵营的代表理想汽车，虽凭借M9、M8占据大型SUV销量前二，但纯电车型的缺席使其面临转型压力。

**2026年：混战与分化**

随着小米YU9、极氪9X、岚图泰山等新玩家入场，2026年新能源大三排SUV市场预计将聚集超30款车型。东风与华为合作的奕境全尺寸增程SUV、蔚来规划中的ES9等产品将进一步细分市场。行业分析指出，未来竞争焦点将集中于三方面：一是续航与补能效率的持续优化，二是座舱智能化与家庭场景的深度绑定，三是价格带的下探以覆盖更广泛的多孩家庭需求。

**黄金期的长期逻辑**

中国多孩家庭总量预计在2035年达峰，为三排座车型提供长达十年的增长窗口。当前纯电大三排SUV的爆发，既是技术成熟与政策驱动的结果，也反映了家庭用户对“零排放出行”的认可。正如蔚来创始人李斌所言：“当续航突破800公里、充电像加油一样便捷时，纯电将成为大三排市场的唯一选择。”这场由技术、产品和生态共同推动的变革，正在重塑中国家庭用车的未来图景。