汽车逆变器在使用过程中常见的故障有哪些？

汽车逆变器在使用过程中常见的故障有不少。

比如过载保护，就是负载太大触发的，逆变器会自动断电，这得减少负载或者买功率更高的逆变器。

低电压保护也常见，电池电压低时逆变器就自动断电，要么换电池，要么用电池增压器。

短路保护也会出现，输出端短路了逆变器自动断电，得检查电器和线路排除故障。

温度保护也是个问题，内部温度高逆变器自动断电，要降低温度或者加强散热。

输出电压不稳定会影响供电设备，得检查电池电压或者维修逆变器内部故障。

声音太大的话，要加强逆变器结构稳定性或者加强散热效果。

从点烟器取电，如果是 300W 逆变器带不动台式电脑，得加粗电瓶正极到点烟器的电线，或者用电瓶连接夹子线直接连汽车电瓶正负极，还得选 2.5 平方或更粗的电线，而且不建议从点烟器取电带大于 120W 以上的电器。

500W 逆变器用 20A/H 电瓶带不动 200W 以上电器，得选 60A 以上电瓶。

逆变器绿色指示灯不亮，外接电器不工作，可能是电瓶输出不正常，得检查电压，不正常就充电或换电瓶，也可能是正负极接反了，接反可能损坏逆变器，得维修。

红色指示灯亮，外接电器不工作，可能是过载，别外接功率大的电器，也可能输入电压太低，得充电或换大电瓶，还可能输入电压太高，不能高于 15V 正常是 12V，或者温度太高，得关闭逆变器冷却 20 分钟放通风处。

逆变器输出电压过高或过低也是个故障。

收音机或声响系统、电视机中有干扰声音，要是廉价音响和收音机，就得用品质好的滤波器，因为内部电子元件不够好。

逆变器不工作主要是保护功能启动、设备损坏、电池电力耗尽，得针对具体原因解决。

维修逆变器故障，整流器部分要检查二极管单向导通性和整流桥绝缘耐压，有问题就换。还要检查继电器，看限流电阻是否正常，有问题就更换。