岚图FREE底盘在高速行驶时的稳定性表现怎样？

岚图FREE的底盘在高速行驶时稳定性表现相当出色，能为驾驶者带来安心且从容的驾乘体验。这款车的底盘硬件实力与调校功底共同铸就了其高速稳定的核心优势：前双叉臂四球节、后H臂五连杆的全铝底盘搭配全铝副车架，大幅减轻簧下质量，复杂悬架结构可精准过滤路面冲击；背靠东风的调校经验融合法系操控优势，让底盘在高速场景中展现出扎实的“贴地感”。高速实战中，直线行驶时车身循迹性极佳，小角度转向微调轻松可控，面对横风与路面起伏时，车身不会出现“发飘”的松散感，反而能保持稳健姿态；四驱版本标配的100mm高度可调空气悬挂，在高速行驶时会自动降低车身重心，既优化了风阻表现，也进一步强化了转向与变道时的车身支撑性。再加上全系标配的车身稳定控制、牵引力控制等电子系统，以及华为乾崑智驾ADS的辅助修正，即使在120km/h的限速状态下，驾驶者也能感受到精准的转向反馈与充足的操控信心，完美契合其“公路旅行家”的产品定位。

从底盘的结构设计来看，岚图FREE全系采用前双叉臂式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂的组合，配合承载式车体结构，2960mm的轴距与1960mm的宽体设计，进一步强化了横向稳定性。前悬的上下摆臂、转向节总成均采用铝合金材质，后悬配备全框式铝合金副车架，大量轻量化材质的应用有效降低了簧下质量，让车轮在高速行驶时能更紧密地贴合路面，提升抓地力与循迹性。同时，液压衬套的加入能有效抑制路面传递的高频震动，即使经过连续起伏的路段，车身也能保持平稳，减少驾乘者的颠簸感。

在动态表现上，空气悬挂系统的调节功能成为高速稳定性的重要支撑。四驱版本搭载的100mm高度可调空气悬挂，在车辆进入高速工况后会自动降低车身，不仅降低了风阻系数以优化续航，更通过降低重心增强了车身的抗侧倾能力。当驾驶模式切换至高能模式时，悬挂会进一步收紧，为车身提供充足的支撑，即使在高速过弯或变道时，也能保持精准的轨迹，让驾驶者轻松完成超车动作。值得一提的是，在恶劣天气条件下，比如暴雨天气中，车辆依然能以90km/h以上的时速稳定行驶，四驱系统的扭矩分配功能在此类场景中发挥了关键作用，确保车轮在湿滑路面上的抓地力。

智能辅助系统的加持，让岚图FREE的高速稳定性更上一层楼。全系标配的华为乾崑智驾ADS，通过11个车外摄像头、3毫米波雷达与12超声波雷达的感知组合，实现了高速导航辅助、车道居中保持等功能。在长时间高速巡航时，车道居中保持功能能稳定维持车辆在车道中央，减少因驾驶者疲劳导致的“画龙”风险；全速自适应巡航则可根据前车速度自动调整车速，配合底盘的稳定性，让长途驾驶更轻松。此外，车身稳定控制、牵引力控制等电子系统会实时监测车辆状态，一旦检测到车身姿态异常，便会及时介入修正，进一步提升了高速行驶的安全性。

作为东风旗下的高端新能源品牌，岚图FREE将“中式豪华”与“工程级底盘调校”深度融合，既保留了传统燃油车扎实的底盘质感，又通过新能源技术的加持优化了动态表现。无论是硬件层面的轻量化材质与复杂悬挂结构，还是软件层面的智能辅助与模式调节，都围绕高速稳定性进行了针对性设计。从日常通勤到长途公路旅行，岚图FREE都能为用户提供安心、舒适的驾驶体验，其“公路旅行家”的定位也因此得到了充分体现。