汽车启停功能的工作原理是什么？

汽车启停功能的工作原理其实并不复杂。

当汽车因拥堵或在路口停下时，驾驶员踩下制动踏板停车换挡，启停系统就会自动开始工作。它会检查一系列条件，比如发动机处于怠速且无挡位，防抱死系统的轮速传感器显示为零，电子电池传感器显示有足够能量再次启动。如果这些条件都满足，发动机就会自动停止。

在启动阶段，当需要继续前进时，比如驾驶员松开刹车踏板、操作方向盘或者踩下油门，系统就会自动重启发动机。整个过程基本处于 D 挡状态。

对于搭载自动变速器的车辆，停车等待时踩下刹车踏板直至停车，发动机便会由 EMC 控制熄火，此时挡位换至 P 挡并松开刹车踏板，发动机也不会启动；需要继续行驶时，松开刹车踏板，发动机即立刻启动，若之前挡位在 P 挡，挂入 D 挡时发动机也会立刻启动。

汽车启停功能还利用电磁阀和蓄压器来控制启动机电源的通断。车辆静止时，启停系统检测发动机是否启动，未启动时蓄电池为电磁阀供电，使电磁阀产生磁力吸引启停器内的金属棒，将金属棒吸引到与启动机电源相连的位置，从而断开启动机电源与蓄电池的连接。

当驾驶员准备行驶，轻踩油门踏板或转动钥匙启动发动机，启停系统的传感器检测到发动机转速变化，就会自动切断与启动机的连接，让发动机顺利启动。

总之，汽车启停功能通过自动控制发动机的启停，实现节能减排、提高燃油经济性的目的，减少对环境的污染，同时节省燃料。