先进的汽车四大工艺有哪些特点？

先进的汽车四大工艺包括冲压、焊装、涂装和总装。

冲压工艺是第一步，它用模具冲压钣金零件，车身大型覆盖件及车架部分、覆盖件多是钢板冲压而成。车身专用钢板能延迟拉伸、不易开裂，像挡泥板、车顶用镀锌钢板防锈，散热器支撑梁等部位用高强度钢板。钢板厚度不同部位有别，外板多为 0.6 - 0.8mm，内板 1.0 - 1.8mm，加强板 2.0 - 2.5mm。冲压能提高生产效率和质量。

焊装工艺把冲压好的车身板件局部加热或同时加热、加压接合形成车身总成。轿车车身制造中应用最广的是点焊，焊接好坏影响车身强度，装焊是车身成形重点。点焊过程有预压、焊接、保压、休止，涉及电流、电压、电极压力等参数。CO2 气体保护焊接也是常用方式。车身主体由多种零件焊装而成，零件焊接有定位与夹紧，要有力、稳固，防止焊接运动干预。

涂装工艺有车防腐和增添美观的作用。工序复杂，技术要求高，包括漆前预处理、底漆、喷漆、烘干等，需化学试剂处理和精细工艺参数控制，对油漆材料和加工设备要求高。典型轿车车身涂装是电泳底漆、中涂、面漆 3C3B 系统，还有焊缝密封等，表面涂层要美观无瑕疵，底面涂层防锈防腐、附着力强。

总装工艺把车身、发动机、变速器、仪表板、车灯、车门等零件组装成整车，这是汽车制造最后环节，保证汽车性能和安全，车辆各项指标检测合格就完成了。