倒车镜的防眩目功能是如何实现的？

倒车镜的防眩目功能主要分为手动和自动两种实现方式。

手动防眩目后视镜利用光学原理，其镜片是上宽下窄的楔形结构，有外层玻璃和内层镜面两个反射面，外层玻璃反射率比内层镜面低。正常情况下，后视镜向下方倾斜，来自车后方的光线通过内外层反射的光都射向下方。开启防眩目模式时，镜面会稍微向上翘起一定角度，驾驶员看到的反光是外层玻璃的反射，内层镜面反射的光线向上方射去，这样就将反射光分散，减少了光的强度。

自动防眩目后视镜通过电子原理实现。它前后各有一个感光器，分别接受汽车前面及后面射来的光线。当后车的灯光强度大于前车的灯光强度时，电子控制器会输出一个电压到导电层上，这个电压会改变电液颜色，使后视镜颜色变深。即使再强的光照到后视镜上，反射到驾驶员眼睛上的都会是暗光，不那么耀眼。车内防眩后视镜由一面特殊镜子、两个光敏二极管以及电子控制器组成。

当后视镜感应到强光时，电子控制器会根据光敏二极管送来的信号来调整镜片内的电阻丝，从而改变后视镜的颜色，降低反射光线的强度，达到防眩目的效果。

自动防眩目后视镜在有些汽车挂倒档时能自动取消防眩目功能，或者也可以用开关手动取消，因为倒车时车后面的光线较强而车前面光线弱，后视镜变暗不利于看清车后情况。

总之，无论是手动还是自动防眩目后视镜，都是为了减少后方车辆强光对驾驶员视线的干扰，保障行车安全。