电动车刹车系统的工作原理是什么？

电动车刹车系统的工作原理主要有以下几种。

抱刹，是由外往内抱住轮毂来刹车，不过因刹车有异响且效果不好已被淘汰。

涨刹，通过由内往外制动，拉动刹线，让一边的刹车撑开从而达到刹车效果，在电动自行车中应用较多。

鼓刹，拉开刹线或刹杆，使两片刹车同时撑开与刹车圈紧贴实现刹车。

碟刹，利用液压油推动刹车片摩擦不锈钢片来制动，使用一段时间需换制动液。

此外，还有电刹车，当踩下制动踏板，给缓速器定子线圈通入直流电产生磁场，在相邻部件间形成回路，当转子和定子相对运动时，根据电磁感应原理，导体内部产生感应电流和感应磁场，与已有磁场产生阻碍导体运动的力，从而让金属膜片与轮胎转轴金属圈紧密结合，通过摩擦使车减速直至停止。

电动车刹车系统主要由刹车手柄、刹车盘、刹车片、刹车钳和刹车油管等组成。

刹车手柄在车把上，控制刹车启动停止，拉动或按压它能让刹车系统工作。

刹车盘装在车轮上，随车轮同步旋转，刹车时产生摩擦减慢车轮转速。

刹车片在刹车盘上，刹车时与刹车盘摩擦减慢车轮转速。

刹车钳用于夹住刹车盘，通过刹车手柄控制实现夹紧和松开。

刹车油管连接刹车手柄和刹车钳，传递刹车信号和刹车油压力。

如果车辆在行驶中发生刹车失灵，新手要这样做。

根据路况车速控制好方向，脱开高速挡，轰一脚空油换入低速挡，利用发动机牵引阻力降速，同时合理使用手刹。

利用车的保险杠等钢性部位与路边天然障碍物摩擦碰撞强行停车脱险。

上坡时刹车失灵，适时减入中低挡，保持动力驶上坡顶停车，半坡停车要保持低挡位拉紧手刹，用石块等卡住车轮，有后滑现象车尾要朝向山坡，打开大灯和紧急信号灯。

下坡刹车失灵，利用天然障碍物增加阻力降低车速。