车载充电故障如何自行排查？

如果您的车载充电出现故障，可参考以下自行排查方法。

先了解汽车充电系统基本原理，包括蓄电池、充电机、调节器等部件的工作机制。

然后检查电源连接，比如蓄电池与其他充电系统部件间的电缆、接头、继电器等，保证连接牢固，有问题就及时更换或修复。

再仔细检查蓄电池，查看外观、液位、电压等，过旧、液位低或电压不稳就换电池。

接着检查充电机，留意电源线、输出线、接头是否完好，工作异常得维修或更换。

调节器也不能忽略，检查其电源线、输出线、接头，异常就维修或更换。

可使用诊断仪器如 OBD-II 扫描仪检测故障代码，确定具体问题。

还要查看充电系统中的滤波器，有电磁干扰就清洗或更换。

完成上述操作后重新测试，观察充电系统有无改善。

要是这些办法都不行，那就找专业汽车维修技师。

排查发电机传动带和导线连接状况，比如传动带老化、表面炭化、张紧度过松会造成传动带打滑、异响、发电机丢转。

打开点火开关不启动发动机，充电指示灯不亮就拔下发电机线束插头。

还要检查充电指示灯，亮时拔下发电机线束插头应熄灭。

测量发电机壳体与蓄电池负极、蓄电池正极与发电机输出端的电压，不应超过 0.5V，超过要检查线路连接，清除接触点电阻，紧固接头。

排查车载充电器故障，先看充电器插头与车辆电源插座连接是否紧密，充电线有无破损、折断或接触不良。

再测试车辆电源接口，可插入其他正常电子设备。

留意充电器指示灯状态，输出电流和电压也可能影响充电。

检查是否手机故障，系统故障可重启手机。

查看手机电压，不稳就用无线座充或重新插拔。

接触不良就重新插拔。

试试别的充电器，能充电说明原车载充电器有质量问题，要更换。

充完电及时拔出插头，使用温度在 0 度到 45 度。