宝马纯电的智能驾驶辅助系统好用吗

宝马纯电的智能驾驶辅助系统好用。以宝马 iX3 为例，全车配备多个摄像头、超声波雷达和毫米波雷达，实现全方位车辆感知，拥有多种实用模式。宝马 i3 硬件强大，能在不同车速下实现多种辅助功能，还可监测驾驶员注意力。宝马 iX 同样功能丰富，对新手友好。总之，宝马纯电的智能驾驶辅助系统在多数日常场景中能发挥作用，安全性与便利性兼具，表现值得肯定 。

宝马iX3纯电动车在感知硬件方面下足了功夫，全车配备8个摄像头、12个超声波雷达以及5个毫米波雷达，如此豪华的配置为车辆带来了360度无死角的全方位感知能力。其具备的车距控制、智能巡航、ASSIST PLUS三种模式更是各有千秋。智能巡航模式下，车辆不仅能够精准控制与前车的距离，还能实现车道居中辅助巡航，让车辆稳稳地行驶在车道中央，宛如老司机在驾驶。而ASSIST PLUS模式在拥堵路况下显得尤为实用，能够极大减轻驾驶员在走走停停交通状况下的疲惫感。

宝马i3的智能驾驶辅助系统同样可圈可点。它的硬件配置十分强大，采用1个三目前视摄像头、1个驾驶状态检测摄像头、5个毫米波雷达、4个环视摄像头和12个超声波传感器。当车速低于60km/h时，驾驶员可以开启交通拥堵辅助功能，此时双手双脚都可以从方向盘和踏板上解放出来，只需轻轻触碰电容式方向盘就能保持该功能的开启。不仅如此，它还拥有前向碰撞预警、紧急制动辅助等预防碰撞系统，以及变道辅助及交通拥堵辅助的主动巡航控制系统，自动泊车辅助系统Plus也一应俱全。车速在70km/h以上时，车辆可自动变道，而那罕见的50米循迹倒车功能，更是在狭窄路况下为驾驶员提供了极大的便利。并且，该系统还能实时监测驾驶员双眼，精准判断驾驶员的注意力是否集中，在60km/h以下的车速时，驾驶员可以长时间手离方向盘，自动跟车和车道保持功能表现出色，纵向和横向的控制都十分稳定。

宝马iX则搭载了800万像素前置摄像头和300米前置雷达系统，其自动驾驶辅助系统包含拥堵辅助等诸多功能。即使是刚刚拿到驾照的新手驾驶这款车，面对复杂的路况也不会有太大压力，各种辅助功能就像是贴心的助手，时刻为驾驶保驾护航。

宝马纯电的智能驾驶辅助系统凭借其多样的车型所展现出的丰富功能，无论是在高速行驶时的智能巡航，还是在拥堵路况下的贴心辅助，亦或是在狭窄空间里的自动泊车与循迹倒车，都展现出了极高的水准。它在日常驾驶的多数场景中都能发挥关键作用，为驾驶者带来了出色的安全性与便利性，在众多纯电车型的智能驾驶辅助系统领域中，确实有着不错的表现 。