审车新规中关于车辆年限的规定有哪些调整？

审车新规中关于车辆年限的规定有诸多调整。对于非营运小微型载客汽车（9座及9座以下，不含面包车），10年内上线检验从3次减为2次，15年以后由每半年检验1次变为每年检验1次；摩托车10年内检验从5次变为2次。6年以下非营运小汽车免检，每两年领标志；6至10年，第6年和第10年上线检测，期间每隔两年申领标志；超过10年每年检测。营运车的年限规定也有相应明确。

具体而言，在非营运小微型载客汽车（9座及9座以下，不含面包车）方面，原本10年内需要在第6年、第8年、第10年上线检验3次，新规调整后，仅需在第6年和第10年上线检验2次，减少了一次上线检测的麻烦，为车主节省了时间与精力 。并且过去15年以后每半年就要检验1次，如今调整为每年检验1次，大大降低了车龄较长车辆的检验频率。

摩托车的检验规定同样有较大变化。过去10年内从第6年至第10年每年都要检验1次，共计5次，而现在10年内仅需在第6年和第10年检验2次，10年以后每年检验1次，这样的调整无疑减轻了摩托车车主的负担。

对于非营运小汽车的整体规定更为细致明确。6年以下虽然免检，但每两年还是要领取一次免检标志，这一规定在保证车辆管理有序的同时，尽可能地为新车车主提供了便利。6至10年的车辆，除了第6年和第10年需要上线检测外，期间每隔两年申领检验标志，使车辆在中年期也能得到合理的检验管理。超过10年的非营运小汽车，则每年都要进行检测，确保车辆始终处于安全行驶状态。

营运小汽车的年限规定也清晰明了。5年以下每年进行年检，以便及时发现可能存在的问题，保障运营安全；5年及以上则每半年检测一次，由于营运车辆使用频率高、行驶里程长，更频繁的检测是对乘客安全的有力保障。

审车新规在车辆年限规定上的调整，充分考虑了不同类型、不同使用年限车辆的实际情况，在保障交通安全的前提下，尽可能地为车主提供便利，优化了车辆检验流程，让车辆管理更加科学合理。