什么车由于车况太差不能上路？

以丰田 AE86 为例，这类停产时间过长、车况难满足排放标准、存在安全隐患且维修配件稀少的车不能上路。AE86 诞生于 80 年代，停产已久，其排放水平不符合当下环保要求，难以通过年检。同时，它安全设施不完善，与现代安全标准差距大。而且配件稀缺，故障难以及时修复。种种因素叠加，让此类车不具备合法上路的条件 。

首先，从排放角度来看，随着环保法规日益严格，汽车的排放标准不断提高。AE86作为老车，当时的设计并没有考虑到如今如此高的环保标准。其发动机的燃烧效率、尾气净化系统等方面都难以达到当下要求。比如，现在的新车普遍配备了先进的三元催化器等尾气处理装置，能大幅降低有害气体排放，而AE86却不具备这样的先进配置，排放出的一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物等污染物含量可能超标，会对环境造成不良影响，所以在排放这一关就无法满足上路的基本条件。

其次，安全性能方面，现代汽车安全标准涵盖了诸多方面，从车身结构的强度到安全气囊等主动被动安全配置。AE86由于诞生年代久远，安全设施极为有限。车身结构设计可能无法在碰撞时有效吸收和分散能量，对车内人员的保护能力较弱。而且它可能没有配备现代汽车常见的防抱死制动系统（ABS）、电子稳定程序（ESP）等主动安全系统，在遇到紧急情况时，驾驶员很难有效控制车辆，增加了事故发生的风险，不符合现代交通对车辆安全的要求。

再者，维修配件的问题也不容忽视。由于AE86停产时间太长，很多配件已经不再生产。一旦车辆出现故障，维修人员很难找到合适的配件进行更换。这不仅会导致维修成本大幅增加，更重要的是，维修时间会被无限拉长，车辆长时间无法正常使用。对于需要经常使用汽车出行的人来说，这样的情况显然是无法接受的，也间接影响了车辆上路的可行性。

综上所述，像丰田AE86这类排放不达标、安全性能欠佳且维修配件稀少的车辆，无论是从环保、安全还是实际使用角度考虑，都不适合上路行驶。这也提醒我们，汽车上路不仅要考虑自身的驾驶需求，更要符合法律法规以及现代交通发展的要求。