宝马新能源车的智能驾驶辅助系统好用吗？

宝马新能源车的智能驾驶辅助系统好用。它功能颇为丰富，具备主动式巡航定速、交通拥堵辅助、变道辅助等，还有车道纠偏辅助保障安全。硬件配置也十分强大，25个传感器搭配算力充足的芯片，能很好地应付L2级自动驾驶。像宝马i3更是达到L2+水平，在合资品牌中表现优异。无论是提升驾驶便利性还是安全性，这套系统都有着出色表现 。

宝马新能源车不同车型的智能驾驶辅助系统都有着各自的亮点。以宝马迷你MINI新能源为例，它所配备的MINI平视显示系统十分贴心，能够将重要驾驶信息以高分辨率彩色图像的形式，清晰地呈现于驾驶者的视野之内，让驾驶者无需分散过多注意力就能获取关键信息，为驾驶增添了一份从容。

其带城市制动功能的碰撞和行人警告系统也相当实用。通过多功能摄像头敏锐地监测车距和行人，在不同车速下能够精准启动相应系统。一旦检测到危险，会迅速发出警告并且自动制动，大大降低了碰撞事故发生的可能性，为行车安全筑起了一道坚固的防线。

基于摄像头的速度和车距控制系统同样可圈可点，它能够自动保持与前车的安全距离，让驾驶者在跟车过程中更加轻松。而且，限速信息识别等系统能协助驾驶者更好地了解交通规则，避免因疏忽而产生违规行为。自动泊车辅助系统搭配后视摄像机，更是方便了驾驶者在各种复杂环境下驻车，即使是停车技术不太熟练的人也能轻松应对。数字式大灯辅助功能在夜间能自动调暗头灯，为夜间驾驶提供了更好的照明条件，也避免了对其他驾驶者造成眩光。

再看宝马新能源i3，原厂提供定速巡航等基础功能，满足日常驾驶的基本需求。若选装自动驾驶辅助系统Pro（费用19900元），就能享受到更先进的功能。其由25个传感器构成的硬件配置，搭配Mobileye EyeQ4芯片处理数据，强大的硬件实力为丰富的功能提供了坚实支撑。预防碰撞系统时刻警惕潜在危险，主动巡航控制系统让长途驾驶不再疲惫，自动泊车辅助系统Plus让停车变得轻而易举。在速度低于60km/h时驾驶者甚至可以松开双手，70km/h以上还能自动变道，L2驾驶功能完成度高，50米循迹倒车功能更是在狭窄路段展现出独特优势。

总的来说，宝马新能源车的智能驾驶辅助系统功能多样且实用，从日常的跟车、巡航，到复杂的泊车、应对潜在危险等，都能提供有力的支持。不同车型在这套系统上都展现出了各自的特色与优势，无论是追求便捷驾驶还是重视行车安全的消费者，都能从中获得出色的体验，在提升驾驶感受方面有着卓越的表现，为用户带来了更智能化、舒适化、安全化的出行体验 。