油电两用四轮车的保养成本高吗？

油电两用四轮车的保养成本通常不高。一方面，相比燃油车，它在保险费用上可能更低，行驶 1 万公里内基本无需大保养，换自动液等项目费用也更节省，且无需更换机油等配件，刹车片更换频率低。另一方面，虽有电池检查维护等项目，但一般保养费用 400 元左右，首次还常免费。整体而言，其保养成本在众多车型中具备一定优势。

从保养周期和具体项目来看，油电两用四轮车的保养也较为经济实惠。保养周期通常为2万公里或一年，每次保养费用约500元，工时费约1000元。其中，防冻液每两年或驾驶四万公里需更换，轮胎则根据磨损情况进行检测与更换。像雨刷器、冷却液等耗损零件与燃油车类似，按照实际使用情况定期更替即可。

在日常使用中，易损件的花费也相对合理。轮胎、刹车片、停车费用、空调滤芯、雨刮器等易损件，一年费用约2000元。而且，新能源车没有内燃机，在这方面大大减少了保养支出。在电费消耗上，按一度电0.6元计算，一年行驶2万公里电费约1200元，相比燃油车，能源成本优势明显。

值得一提的是，随着科技的不断进步，电池技术持续革新，动力电池价格正逐渐下降，未来更换电池的成本也会进一步降低。虽然特殊机油和润滑剂价格可能较高，电池组需定期检查维护且更换费用不低，但只要注意日常使用和保养，如避免急加速、急刹车，定期检查电池组和两套驱动系统，按厂家要求更换相关部件等，就能有效控制保养成本。

总之，油电两用四轮车在保养成本方面有着诸多优势。尽管可能存在一些小的费用支出，但总体而言，在合理使用与保养的情况下，其保养成本是广大车主能够接受的，是一种经济实用的出行选择 。