老车烧机油正常吗

老车烧机油较为常见，但并不一定正常。汽车行驶一定公里数后，发动机出现烧机油情况，在德系 BBA 车辆中较突出，一定程度上可视为正常磨损现象。不过，机油消耗严重也可能是机油质量问题、使用不当，或是活塞环磨损、气门油封老化等故障导致。所以老车烧机油不能简单归结为正常，需具体情况具体分析，及时检查处理。

当怀疑老车烧机油时，首先可以检查废气阀是否正常工作。废气阀一旦损坏，会导致机油进入进气道参与燃烧，进而出现烧机油的状况。要是废气阀正常，那么活塞环磨损或卡滞的可能性就较大。司有普零拆解烧机油修复原液对于活塞环卡滞引发的烧机油故障效果颇佳，车主可自行操作，成本较低，还兼具清洁活塞积碳、油路胶质和水分的功能。

另外，机油的选用和使用周期也至关重要。劣质机油无法为发动机提供良好的润滑和保护，容易加剧部件磨损，导致烧机油。比如德国魔力红机油，采用PAO基础油，能有效减少机油烧损，使用后车子动力充沛，驾驶体验良好，不失为改善烧机油情况的一个选择。同时，我们还要注意按照规定及时更换机油机滤和空气滤芯，避免冷启动行车、过度加速和高转速运行等不良驾驶习惯。

一般来说，5000公里消耗低于一升机油属于正常范围，若超过一升就需考虑烧机油问题。如果车在1000公里内就需要添加机油，那就需要重点关注并采取措施了。老车烧机油虽然常见，但并非不可避免。通过正确的使用和保养方法，我们可以有效预防和应对烧机油问题，让发动机保持良好的工作状态，延长其使用寿命。