帕加尼风神的研发历程是怎样的？

帕加尼风神的研发历程充满了挑战与创新。

2003 年帕加尼风之子的成功并未让奥拉西欧满足，他决心打造更卓越的风神。

在意大利北部的摩德纳，这里被分为组装区、制造区和设计工作室三个重要区域。

组装几乎全由工程师手工完成，没有手册参考，全靠摸索。

底盘由铬钼合金制成，与驾驶舱前后端拼接，众多小零件安装难度极大。

每天早上七点开工，奥拉西欧从不缺席，甚至把家搬到工厂。

设计工作室中，工人绘制了 4700 个零件的组装图，更改不下百次，追求美观与实用。

为研究车身空气动力性能，通过电脑图像模拟虚拟风洞。

风神采用碳纤维织布，流程复杂且保密。

零件制造外包居多，轮毂研发结合飞机制造技术，减轻重量降低成本。

内饰在手工皮革工厂打造，历经数百次皮革测试。

悬吊部件采用赛车级双 A 臂悬吊，驾驶舱材料安全性能高。

6.0 升梅赛德斯 AMG 的 V12 引擎动力强劲，为解决引擎声浪问题，奥拉西欧找大师打造全新排气管。

历经 7 年，帕加尼风神最终完美呈现，其高雅、独特、唯美，让人为之倾倒。

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