荣威W5和双龙享御在技术层面有什么关系？

荣威W5和双龙享御在技术层面关系紧密。荣威W5是基于双龙享御车型打造而来。

从底盘结构技术看，荣威W5采用非承载式车身，这种结构在硬派越野车上很常见，有着强悍粗壮的大梁结构，能保障车辆整体强度 。大梁与车身之间的连接点用橡胶衬套连接，可隔离振动和冲击，提升舒适性。双龙享御同样是硬派越野车，很可能也采用类似的非承载式车身结构以及连接设计思路，为车辆提供良好的越野基础和一定的驾乘舒适性。

在悬挂系统方面，荣威W5前双叉臂、后整体桥+五连杆的结构。双叉臂悬挂能提供较好的侧向支撑力，让车辆在转弯等操控时保持较好的姿态；后整体桥+五连杆的组合，能保证车辆在越野路况下后轮的循迹性和稳定性。双龙享御或许在悬挂技术上和荣威W5有相通之处，类似的悬挂结构有助于提升车辆在复杂路面行驶时的性能。

四驱系统上，荣威W5采用P-4WD分时四驱系统，驾驶者可根据实际需要选择2H（高速两驱）、4H（高速四驱）和4L（低速四驱）三种驱动模式。分时四驱系统能让车辆在不同路况下合理分配动力，在城市道路行驶选择高速两驱可降低油耗，在越野路况下选择高速四驱或低速四驱可获得更强的通过性。双龙享御作为同类型硬派越野车，可能在四驱技术原理和驱动模式选择上和荣威W5有相似性，以满足不同驾驶场景需求。

总之 ，荣威W5和双龙享御在技术层面诸多相通，基于同一平台打造让它们在底盘结构、悬挂系统、四驱技术等方面展现出紧密关联，为车主带来不错的越野体验和车辆性能。