荣威RX8是非承载式车身吗？

荣威RX8是采用非承载式车身加大梁设计的车型。

非承载式车身的好处可多了。这种车身结构的车架与车身是分开的，车架是一个独立的刚性结构，就像一个坚固的“骨架”，车身则安装在这个骨架上。

有了大梁的加持，荣威RX8的车身强度那是相当高。在面对复杂路况时，比如坑洼路面、崎岖山路，大梁能够很好地承受来自路面的各种冲击力，将这些力分散开来，不会让车身直接受到过大的伤害，从而保证车内乘客的安全和舒适性。

同时，非承载式车身加大梁设计也让荣威RX8具备更强的越野能力。当车辆进行越野活动，遇到需要攀爬、跨越障碍等情况时，坚固的大梁能够提供可靠的支撑，让车辆的悬挂、轮胎等部件更好地发挥作用，帮助车辆顺利通过难关。

而且荣威RX8除了非承载式车身加大梁设计，还配备了后桥差速锁、中央差速锁以及低速四驱等一系列强大的越野配置。这些配置与非承载式车身相辅相成，进一步提升了车辆的越野性能和通过性。

让你无论是在野外探险，还是在城市道路偶尔需要应对一些复杂路况时，荣威RX8都能凭借其出色的车身结构和越野配置，轻松应对。

所以说，荣威RX8的非承载式车身加大梁设计，是它的一大亮点，为车主带来了更好的驾乘体验和更广泛的使用场景。