荣威RX8在正时系统方面是选择了皮带还是链条？

荣威RX8在正时系统方面选择的是正时链条。好多高档车为保证正时系统稳定运行，都用金属链条替代了皮带，荣威RX系列多数车型也是如此，荣威RX8也不例外。

正时链条有不少优点，它耐用性更高，维护需求较低，寿命还长，通常能和发动机寿命差不多。在正常使用的条件下，车主不用定期去更换正时链条，这可给咱车主省了不少心。

要是选择的是正时皮带就不一样了。正时皮带属于耗损品，是橡胶部件，随着发动机工作时间增加，正时皮带以及附件很容易出现磨损或者老化的情况。而且一旦正时皮带断裂，有可能导致汽门与活塞撞击，造成严重毁损，所以厂家对正时皮带规定有更换周期。相比之下，正时链条的优势就很明显了。

荣威RX8正时链条一般在发动机前部，就在发动机盖下靠近曲轴和凸轮轴的地方。

虽然正时链条不用频繁更换，但也不是完全不用管。一般车辆行驶10万公里或者7到8年的时候，就需要检查一下正时链条的情况了。要是车辆行驶到15到20万公里，那就需要更换正时链条了。

更换正时链条的成本方面，上汽荣威RX8正时链条更换总成本大概在1000到2000元，这里面零件费用约200到500元，工时费约300元。不过不同地区、不同维修厂可能在价格上会有一些差异。

总之，荣威RX8采用正时链条，对于车主来说是个不错的配置，耐用又省心，在车辆的整个使用周期内，能减少不少因为正时系统带来的麻烦和成本。