荣威D7发动机采用了哪些先进技术？

荣威D7发动机采用了不少先进技术。

荣威D7部分车型采用上汽蓝芯2.0TGI发动机，最大功率170千瓦，峰值扭矩370牛米，匹配8速自动变速箱。它运用了缸内直喷和涡轮增压技术，能让燃油更精准地喷射到气缸内，与空气充分混合，实现更高效的燃烧，提升动力输出。而且在静音设计上很下功夫，采用多种降噪技术，让车内驾乘环境更安静舒适。

还有车型采用1.5T涡轮增压发动机，最大功率173马力，峰值扭矩275牛·米，搭配7速双离合变速箱。这款发动机在低转速下就能输出强劲扭矩，加速响应特别迅速，还配备智能启停系统，在车辆临时停车时自动熄火，起步时自动启动，能有效节省燃油。

值得一提的是荣威D7发动机搭载的DMH超级混动技术，具备模块化、集成化、专属化三大技术特点。通过一套系统可以匹配不同混动路线，能满足全球用户多样化的需求。创新的“能量域”全域热管理技术，可更好地管理发动机的热量，提升整体效率。动力总成大脑PICU能精准控制发动机和电机的协同工作。发动机+P1电机同轴结构，让动力传递更直接高效，不仅高效，还能带来静谧与流畅的驾驶感受。像荣威D7 DMH凭借该技术实现百公里2.8L的低油耗，挑战极限续航至1962km。

另外，荣威D7的1.5TGI发动机还采用米勒循环技术，这一技术能有效提高发动机的热效率，实现动力与经济性的良好平衡。并且运用了电控涡轮增压，相比传统涡轮增压，它的响应速度更快，驾驶体验也就更加平顺。