荣威iMAX8混动版相比燃油版优势在哪？

荣威iMAX8混动版相比燃油版优势明显。

先看动力系统，混动版搭载1.5T发动机结合驱动电机和电池组的插电式混动系统，发动机最大功率110千瓦，驱动电机176千瓦。电机助力让它起步更快，加速更迅猛，在驾驶体验上带来不一样的激情。而燃油版则没有这种电机助力带来的快速响应。

用车成本方面，混动版优势突出。其电池组为24.7度的磷酸铁锂电池组，纯电续航里程可达95公里。日常短途出行用电就可以，非常省钱。就算长途出行，混动模式也能有效降低油耗，亏电状态下百公里油耗才6.3L。相比之下，燃油版全程依靠燃油，油耗自然更高。

再说说购车成本，荣威iMAX8混动版可能因新能源政策享受补贴，价格会更划算。目前市面上这个车型燃油车数量少，优惠也少；而混动版车型多，优惠力度大，整体性价比更高。

空间尺寸上，混动版三围尺寸为5016/1909/1802mm，轴距3000mm，高度比燃油版高出14mm，这使得车内头部空间可能更充裕，对于7座布局的车型来说，能为乘客带来更舒适的乘坐感受。其采用2-2-3的7座布局，第二排还是零重力座椅，具备加热、通风、按摩等功能，结合更宽敞的空间，让出行舒适感倍增。

配置上，混动版预计会提供双天窗、手机无线充电等配置，紧跟当下科技潮流，给用户带来更多便利和舒适。虽然燃油版配置也不错，但混动版这些新增配置无疑更具吸引力。

底盘方面，混动版采用前麦弗逊式、后多连杆式独立悬架系统，能提供较好的舒适性和操控稳定性，燃油版在这方面也不逊色，但混动版结合其他优势，整体更胜一筹。

总之，荣威iMAX8混动版在动力响应、用车成本、购车成本、空间及配置等多方面都展现出了比燃油版更大的优势 。