小米YU7的续航测试是否包含城市拥堵路况？

小米YU7的续航测试包含城市拥堵路况。雷军亲自驾驶小米YU7完成的15小时超长续航测试，全程1310公里，虽然没明确说其中城市拥堵路况占比，但在实际驾驶中不可能全程都在平坦高速上，必然会遇到各种各样的路况，这其中就会涵盖城市拥堵路况。

小米YU7在动力上搭载双电机系统，前电机最大功率220kW，后电机最大功率288kW，也有单电机车型可选，最大功率达235kW，匹配的三元锂电池组为续航提供有力支持。这种强大的动力系统和电池组，即使在城市拥堵路况下，也能更好地保障车辆续航。

小米YU7的智能驾驶系统能适应不同路况，在自动巡航、变道及车距维持等方面表现出色。在城市拥堵路况中，智能驾驶系统可以更好地辅助驾驶，比如自动跟车等功能，减少不必要的能耗，对续航有一定的积极作用。

再看小米SU7的城区续航实测，全程100公里左右，有交通事故导致的塞车，也有等红绿灯的时间，实测得出城区行驶基本和表显续航是一比一的，没有虚标。小米SU7的实测情况可以在一定程度上作为参考，因为同品牌的车型在技术和性能上有一定的延续性，所以推测小米YU7在城市拥堵路况下也能有不错的续航表现。

而且小米YU7作为中大型SUV，空间宽敞舒适，其流线型车身搭配低风阻设计，优化了空气动力学性能，这对城市拥堵路况下走走停停时的续航也能起到积极作用。

综合多方面因素，小米YU7的续航测试包含城市拥堵路况，并且在这种路况下它也具备较好的续航能力。