比亚迪固态电池车计划在哪个季度出厂？

比亚迪固态电池车计划在2027年启动批量装车应用，但并未明确具体到哪个季度出厂 。

2025年2月15日，在第二届中国全固态电池创新发展高峰论坛上，比亚迪锂电池有限公司CTO孙华军透露了这一发展规划。

比亚迪在固态电池技术研发上早已布局，早在2016年以前就开始投入固态锂电池的研究工作。到2024年，已经完成60Ah全固态电池的中试下线，为后续的装车应用打下坚实基础。

按照规划，2027年先启动批量示范装车应用，之后到2030年实现大规模量产上车。

虽然没给出2027年具体季度的出厂信息，但可以推测，既然是启动批量装车应用，那大概率会在上半年就开始推进相关工作，这样能为全年的装车计划留出充足时间，进行车辆的生产、测试等一系列流程。

比亚迪全固态电池采用硫化物电解质路线，有着非常突出的性能优势。能量密度超400Wh/kg，体积比能量密度高达800Wh/L，能达到传统液态电池的2倍。

这会带来一系列出色的使用体验，新能源汽车的理论续航将轻松突破1000公里，解决大家的续航焦虑问题；充电时间也将大幅缩短，从30分钟缩短至10分钟，极大提升充电效率；而且循环寿命高达10000次，意味着电池能使用更长时间，减少更换电池的成本和麻烦。

总之，虽然不清楚比亚迪固态电池车在2027年具体哪个季度出厂，但2027年肯定会有动作。并且凭借其先进的技术和出色的性能，一旦装车出厂，将会给新能源汽车市场带来新的活力和变革，值得消费者期待。